Jump to TRRC-WebSite


Last Update: Aug. 23 1999
さようなら、石灰石列車!

 1895年に青梅鉄道が日向和田からの貨物輸送を開始。その後、二俣尾、御嶽、氷川と青梅線は延伸し、石灰石の掘り出しも西へ西へと移動してきました。時には1日20往復が設定され、終夜運転が行われた時代もありましたが、本数は徐々に削減され、近年は6往復となっていました。そして1998年8月13日、103年に及ぶ青梅線の石灰石輸送は幕を閉じたのです。
 今後、第一セメントは北海道から船舶輸送される石灰石を全面的に使用し、奥多摩工業は石灰石を加工した製品の出荷に力を入れるそうです。(先日、星合英二さんよりこの件に関して情報を頂きました。ありがとうございます)

 8月13日以降青梅線に残る貨物は、米軍横田基地への燃料輸送が1日2往復(うち臨時1往復)設定されているのみとなっています。

Topics
横田基地燃料輸送にEF65-539 ('98/12/15 Update)

 15日、横田基地への燃料輸送を行っている5286/5277レにEF65-539(高機)が使用されました。11日にはEF65-1034で運転されており、EF64-1000番台以外の機関車と共通運用になったか、あるいは車両故障などで急遽登用されたものと推測されます。EF65-1034については写真が横田基地燃料輸送列車にあります


奥多摩駅、工事始まる ('98/12/10)

 貨物廃止後も線路が残っていた奥多摩駅ですが、8日より本格的な線路撤去工事が行われています。既にポイントが撤去され始めたほか、撮影の際にはお世話になったあの踏切(と書けばわかりますか?^^;)も本線分の幅に狭めるようです。


八王子留置中ホキその後 ('98/12/07)

 長らく八王子に留置されていた7両のホキ2500ですが、去る11月21日、5270レにて川崎貨物へ移送された模様です。車番は2539 2661 2564 2575 2648 2557 2547です。


Nゲージ用HM発売中 ('98/10/26)

 鉄道模型Nゲージ用のヘッドマークとして、上に表示してあるヘッドマークが3種類セットで発売されています。限定品との事ですので、興味のある方はお早めにどうぞ。今のところ、立川駅北口の第一デパート3Fにある「キョーサン」で販売している事を確認していますが、そのほかのお店の在庫状況は不明です。


ホキの行方 ('98/10/06 Update)

 石灰石輸送が終了した今、ホキ達は各方面へ移動しています。原則として所有者別にまとめられており、奥多摩工業所有車は奥多摩工業の工場奥に留置されています。一時は移籍、陸送の噂もあったようですが、現在は現地解体との見方が有力です。JRFリースや日本石油輸送所有車は安善に留置後、名古屋方面へ運ばれています。改造の上で今後も利用されるものと推測されます。なお、八王子に留置されていた9637は既に回送されており、行方不明となっています。


旅客時刻修正 ('98/09/04)

 石灰石輸送が終了し、旅客の一部列車は貨物との交換の必要が無くなったため、9月1日より古里-奥多摩間で余計な停車時間を縮めて運転されています。下りは奥多摩着時刻を早め、上りは奥多摩発時刻を遅らせることにより、古里以東では時刻の変更がないように時刻修正しているようです。この措置により、事実上青梅線の石灰石貨物ダイヤは消滅したことになります。


最終列車 ('98/08/18)

8月13日11時44分に奥多摩駅を出発した最終列車は、たくさんのファンに、住民に見守られながら、無事浜川崎駅に到着したそうです。最終列車となった5190レの編成は次の通りです
EF64-1015 9720 9729 9712 9698 9725 9693 9704 9710 9705 9570 9519 9702 9527 9709 9609 9615 (ホキ16両)


ヘッドマーク ('98/08/13)

7月23日より一部の列車にヘッドマークが取り付けられています。8月は1・4・5・8〜13日がHM付きで運転されました(確認できた範囲で)。HMは3種類あり、13日は5187レがライムストーンHMとさようならHMを前後に取り付けたほか、5190レは奥多摩駅で3種類のHMを順次取り付けた後、さようならHMを付けてセレモニーを行いました。


イオカード ('98/08/13)

石灰石列車のイオカードが2種類発売になっています。しかし、絵柄ごとに発売している駅が違うようですから、2種類とも集めるには各駅を回る必要がありそうです。購入の際にはご注意下さい。


5185レ運休 ('98/08/13)

13日、5185レ・5188レが運休となりましたが、これは12日に浜川崎にて5188レの入れ替え作業中に作業員が転落、死亡する事故が発生したためです。お亡くなりになった方のご冥福をお祈りいたします。



運休・単機情報 ('98/04/01〜'98/08/13)
8/13 運休:5185・5188、単機:5187 (5187・5190を最後に以後設定無し)
8/12 運休:5195・5198、単機:5194
7/1〜8/11 運休:5195・5198
5/6 単機:5185・5187・5189
5/1〜5 運休:5185〜5195・5188〜5198
4/30 単機:5194・5196・5198
4/17〜19 運休:5185・5188・5195・5198
4/16 運休:5185・5195・5198、単機:5187
4/15 単機:5192
4/1 単機:5185

[▲indexに戻る]


 ■ご意見・ご感想などありましたら、お気軽にメールをお寄せ下さい
 ■無断転載を禁じます

Presented by Tanraku-Sen Railroad Research Circle
Copyright(C) 1999 TRRC All rights reserved.